Ia gizonek behin esan zutenean bere bizitzan, "Emakume batek tximinoa bezalakoa da, granada batekin" gidatzen du eta "emakumezkoen logika" ere gogoratzen du. Emakumeak offended egiten dira, hori ez baita erabat egiazkoa, gizonezko estereotipo eta umore hutsa baizik. "Ahula sexua" autoarekin kudeatzen da, indartsuak baino okerragoak, baina badira hainbat txantxak sortzeko eskubidea ematen duten faktoreak ere.
Emakumearen izaera
Naturaren arabera, gizona eta emakumea desberdinak dira, eta zuzenean eragiten dute gidatzeko estiloa:
- Lehenengo aldea ikusmena da. Emakumeak ikuspegi periferiko onena garatzen du, ñabardurak eta xehetasun txikiak biltzen ditu, eta gizonek ez dute arreta handirik egiten. Emakume batzuetan, ikuspegi periferikoa 180 gradukoa da. Horregatik, gurpileko emakumea alboetan ikusten dituen gauza txikiengatik larritu daiteke. "Sexu indartsuagoa" tunelaren ikuspegi garatuagoa da, hau da, aurretik ikusten dutenaren ebaluazioa egiten dute. Horretarako, emakume batek denbora pixka bat pasatu behar du, praktika apur bat eta dena agortu egingo da.
- Emakumeek ez dute espazioan hain ondo orientatzen, bereziki nabarmentzen baita aparkalekuan zehar.
- Emakumeek, gizonezkoekin alderatuta, ez dute beren burua iluntzean hain ondo orientatzen, horregatik ezin dute bereizten mugitzen ari den ibilgailua desagertzean.
- Nesken erabakiak gizonak baino askoz ere motelagoak direla erakusten du, askotan istripu batean erortzen delako. Dama ere zaila da maniobra zuzenaren bidez pentsatzea.
- Emakume batek estres emozional sendoak bizi ditzakeenean, "zorigaitz" batean erori daiteke, horregatik, istripu batean istripu baten ondorioz, emakume batek bolantea botatzen du eta begiak itxi egiten ditu eskuekin.
berdintasuna
Emakume guztiek gizonek bezala gurpila atzean hauteman nahi dute. Baina gizateriaren erdi indartsuak ez du horrelakorik nahi, emakume batek ez luke ezer kudeatuko bizitzan, ez auto arrunt bat ere. Honek damarrak eragiten ditu, kudeaketarako baliagarriak diren moduan eta, beraz, rol berri bat erabili behar dute.
Male faktorea
Gizonen iritzi negatiboak autoa gurpilaren atzean eseri egiten duen emakumearen eragin nahikoa du. Hori dela eta, makinaren funtzionamendua nola ikasi nahi duzun bada, orduan ukatu egin beharko dio gizonari bere ondoan eseri eta etengabe adierazi zer egin.
Auto pertsonal bat erosteko aukera baduzu, eta ez galdetu zure senarrari, egin ezazu, horregatik autoa ez da partekatu nahi.
Errepidean, zoriontsu ez diren gizonekin bilduko zara. Nahigabeko eta zalantza txikienak dituzten arren, auto-seinaleak eta "gentlemen-motorists" -aren baieztapenak entzungo dituzu. Ekintza horiek areagotu egiten dute gurpileko andereak jasan duen estresa.
Gurpiletik atzean emakumeak
Hala eta guztiz ere, egunero errepidean emakume-motoristek gero eta gehiago agertzen dira. Tenperamentua, adimena eta gidatze-denboraren arabera, ondorengo sailkapena dago:
- "Snail" esperientzia hilabete bat baino gutxiago gidatzen. Arritxu hauek gidatzen dute autoa kontu handiz eta arretaz,
motela eta oso zehatzak dira. - "Caterpillar" sei hilabetez gidatzeko esperientzia du. Emakume horiek nabarmenagoak dira, profesionalek uste baitute. Ez du besteen iritziak zaintzen, eta gauza nagusia eroso zen.
- "Wasp" urtebetera gidatzeko esperientzia da. Emakume horiek modu erasokorrean eta sarritan gaizki jokatzen dute, bide horretatik larrialdietarako egoerak sortzen direlako.
- "Bee" desberdina da "Wasps" bere lasaitasunagatik. Emakume horiek gidari onak dira, arau guztiak behatzen dituzte, lasai eta arduratsuki gidatzen dituzte.