Sarritan, bizikleta baten jabeak ekipajeak aukeratzen ditu, ibilgailu honekin batera ez bazaude. Kirol errepideen bizikleta edo mendiko bizikleta erosten duzunean, gehiegizko pisua oztopo da.
Nola aukeratu enborra bizikletaz?
Modu horretan, baita bizikleta bidezko enborrak desberdinak direnean ere. Erosketa egin aurretik, zure burdinazko zaldia aztertu behar duzu, zer motatako eredua egokia den jakiteko eta baita eranskinak erositako xedeetarako ere.
Enborrako materiala
Enborra fabrikatzen duen material ezagunena, txirrindulariak aluminiozkoak dira. Bere duintasuna arintasuna da, hau da, bizikleta abiadura eta pisu orokorra errazteko. Ez da merkea egitura hori eraikitzeko, baina kasu honetan, bideak justifikatzen ditu. Arau orokor gisa, aluminiozko enborra hutsune hodi lodi eta oso indartsuak eta ikusgarriak dira. Baina dirurik gabeko injustizia titanioarekiko aleaziozko enborra da. Bai, oso argia da, baina zenbatekoa txukuna da eta horrek erabilitako bizikleta erosi ahal izango duzu. Beraz, dirurik ez baduzu, ez duzu enbor hori erosteko pentsatu ere egin behar.
Merkeena, baina metal astunena ere bada. Segurtasun faktorea ia mugagabea da, baldin eta eraikuntza indartsua da. Eta alanbre bat baino lodiagoak badituzu, ez duzu albo hau hartu beharrik izango, pisu txiki baten azpian dabilenez, eta soldadurak ez du estresik txiki bat ere karga itzali gabe.
Fronteko bizikleta garraiolari
Mugikortasun txikiko eta zama handiak garraiatzeko distantzia laburretan, bizikleta garraiolari frontea erabiltzen da. Korrontearen balazta arku bat bezala finkatzen da, eta 3-5 kg baino gehiagoko pisua du. Bere mota indartsuagoa aurrealdeko ataria da, hau da, gidariaren zutabeari atxikia. Diseinu honek potentzia erreserba handia du eta karga nahiko astunak garraiatzen ditu.
Sarritan, txirrindulariak gurpiletik babestutako alboko aurrealdeko tronua txirrindulariek erabiltzen dute, bizikletako loft bat jarrita, aurreko gurpilaren bi aldeetan zintzilikatuta.
Bizikleta gainean enborraren atzealdea
Errepideen gizonezko bizikletak sarritan izaten dira. Zama astunak garraiatzeko egokia den ala ez jakiteko, atarira hurbildu beharko zenuke. 5-8 kg-ko pisua baino gehiago jasaten ez duen eredu dekorazio hutsak eserlekuaren hodiari atxikitzen dio eta pedalei zaildu egiten zaie, alboan ahulki bermatuta dagoen karga alde batetik bestera igotzen baita. Abiadura laua mota hau 5 kg baino gehiagoko karga egokia da.
Aukera sendoagoa - eserlekuaren eserlekua abiarazteko, baina atzeko gurpileko ardatzaren beheko eszentrikoarekin. Atariko bat aukeratzerakoan, diskoaren balazta eta konfigurazioaren presentzia kontuan hartu beharko zenuke, bizikletak ez baitira eredu honetara egokituko.
Haurrentzako abio bat bizikletaz hautatzea edo, zehazki, haurrentzako velorzrel bat eranstea oso egokia izan behar da osagarriaren indarraren eta kalitateari dagokionez, haurra gainetik segurtasuna baitute.
Enbor hori, markoaren lumaren goiko zatian eta atzeko gurpilaren ardatzaren zulo berezi batean zintzilika daiteke zulo antzekoetan edo eszentrikoan. Aurreikusitako egoera bat saihesteko, erregulagailuak torlojatu behar diren indarra aldizka begiratu behar da, eta are hobeto erabil ezazu blokeoaren intxaur bat fidagarritasun handiagoa izateko.
Abiadura handiko bizikletaz enborra, begirada asko eskatzen dute, edozein eranskinek mugimenduaren abiadura eta autopistaren lasterketarako zailak baitira, ez du ezer behar. Baina distantzia luzeak gainditzen dituzten txirrindulariak, baina abiadura ez da gainerakoa bezain garrantzitsua, ezin da enborrik egin.
Turismoarentzat, atoiak indartsuak aukeratu behar dituzu, modelo horietako 30-40 kg-raino gurpilaren babesarekin konstante mantendu ahal izateko, kargaren pisua uniformeki jarri ahal izateko, gurpilaren alboetan.
