Geta kanala


Panamak , beharbada, bere lurraldean bidalketa bide artifiziala ezartzen duen egoera ospetsuena da. Baina Panama Canal ez da gizakiaren sorrera bakarra. Jakina, eskala eta esanahia zertxobait txikiagoak dira, baina haien existentziari ez zaio jaramonik egingo. Adibidez, iparraldeko latitudetan Suediako Goeta.-kanala ezagunena eta luzeena da.

Erakargarritasunari buruz gehiago

Goetah kanala Baltikoko itsasoaren ipar-ekialdean dagoen Kattegat itsasartearen 58. parekoa da. Mendebaldeko kosta da Gothenburg hiria, eta ekialdean Söderköping da. Goethe kanalaren sistema orokorra Trollhete Kanalaren barnean dago, itsasontziak Goethe-Elv ibaiaren ur-jauzi talde bat gainditu eta Goihe-Elv ibaiaren ertzean eta Goteborg hiriraino. Suediako Göta Canal eraikitzeko plana 190 kilometroko lanak izan ziren, Mem Memorial Gaztelua Baltikotik eta Lake Roxen, Buren, Vättern eta Vänern lotzen zituen.

Canal Construcción

Baltikoko eta Kattegateko itsasartea arteko nabigazioari buruzko lehen ideiak Hans Brask apezpikuak 1525ean adierazi zuen, Hanseatic League-ren aduana-funtzioetan aurrezki nabarmenak eskainiz. Kanalaren proiektua Thomas Telford Eskoziako arkitekto eta ingeniarietako bat da. Baina XIX. Mendera arte ideia ez zen garatu.

Proiektuaren antolaketarako meritua, barne. Crown-en laguntza finantzario eta politiko esanguratsua lortzeko, Atzerri Almiranteak eta Suediako Gobernuko kideak dira, Balzar von Platen kondea. Charles XIII.aren errege berriaren arreta ekitaldiaren garrantziaz jabetu zuen, gobernuaren laguntza jaso zuen eta Suediako Goeta kanalaren zuzendaritzapean bihurtu zen. Ingeniari eta eraikitzaile gehiago, baita makineria ere, Erresuma Batukoak ekarri zituzten.

Kanal hori 1832ko irailaren 26an inauguratu zen eta Suedian 19an mendeko garraio-helmuga estrategiko bihurtu zen. Bere garrantzia XX. Mendearen bukaeraraino pixkanaka desagertzen hasi zen, Stockholm eta Gothenburg arteko lotuneen eta trenbideen arteko lotura garraioaren garraio nagusia bihurtu zenean. Gaur egun Suediako Goethe kanala herrialdearen turismo ibilbidea da.

Suediako Goethe kanala zifretan

Kanalaren bidaia planifikatzean, jakin beharko zenuke:

Nola iritsi Goethe-kanalera?

Kanalaren nabigazio denboraldi turistikoa maiatzaren 4tik irailaren 30era zabalik dago. Autoontzian modu independentean nabigatu dezakezu (itsasontzia) edo talde turistiko baten parte gisa. Helburu ezagunena Göteborgetik Kattegat itsasartera eramatea da. Kostua aukeratutako ibilbidearen eta motako ontziaren araberakoa izango da. Kanaleko ubide guztien aparkalekuan dago. Bidaia horren batez besteko iraupena 7 egunekoa da.

Kanal osoan Suediako bizikleta ibilbidearen kalitate bikainena da. Hiriko hondartzan ere bai, mini hotelak eraiki zituzten gelako leihotik jai ederrak miresteko.