Bide-garraioa gure bizitzako zati bihurtu da, metropoli edo probintziako herri batean bizi bazara ere. Ez da harritzekoa, autoko jabea edo pertsona bakoitza garraio modu horrekin lotzen den urtero motozikleta eguna ospatzen du, nahiz eta, zehatz-mehatz, jaiegun hori esklusiboki profesionala izan dela.
Gaur egun, automobilgintzako oporretakoa izan dela dirudi, baina historia merezi du, eta duela 30 urte baino gehiago agertu zen. Oraindik ere, nahiz eta nahiko denbora laburrean, eztabaida handia sortu zen ospakizunaren inguruan eta izen ofizial hau oporretan.
Motorista Eguna: Oporraren historia
Motorist Day lehen aipamena duela 30 urte baino gehiago agertu zen. Sobietar garaian errepide garraioko langile guztiei buruzko jai eguna zen. Aipatzekoa da ospakizunaren arrazoia ez zela gidari bakarrak, baina errepidean zuzenean loturiko langile guztiak.
SESBko legegileak dekretu bat eman zuen, une horretatik aurrera (1980ko urriaren 1a), urrian igandean, gidari guztien oporretako profesional bat izan zen, Motorist's Day izenekoa. Jendeak oporretan modu sinplean ospatu zuen - "Driver's Day". Horregatik, gaur egun polemika asko dago gidariaren Egunari nola deitu behar duen jakiteko.
Sobietar Batasunaren kolapsoarekin, errepublika askok jai egunak edo beste jaiak atzeratu dituzte, beste batzuek sobietarren jaiak alde batera utzi dituzte. Motoristaren eguna ez zen salbuespenik izan. Oporraldi ofiziala gaur egun SESB errepublikako antzinako errepublikan ospatzen da, horien artean: Errusiar Federazioa, Ukraina eta Bielorrusia.
"Gidariaren Eguna" oporretarako egunari dagokionez, aipatu behar da ospakizunaren data baino lehen aipatutako hiru herrialdeetan ez dela aldatu. Aldi berean, Errusiako Autokaristaren Eguna ospatzeko ezberdintasuna dago Ukrainan eta Bielorrusian.
Errusiako motorista eguna ospatzea
Askok ados egongo dira motoristen eta errepideen mantentze lanetan dauden bi kategoria oso desberdinak direla. Horrez gain, bigarren sektorearen ordezkariak zenbait kasutan eta gidatzeko ezer ez. Gatazken konponketa saihesteko, Errusiako gobernuak bi jaiegun erabat desberdinak izan ziren, baina baliozko oporrak sortzeko.
Olinpiar , Bielorrusiako eta Errusiar Federazioko "Driver's Day" oporretako profesionalak, urriaren azken igandean ospatzen den bezala, lehenago ospatzen dira. Ezberdintasun bakarra dago: lehenengo bi post-Sobietar herrialdeetako oporrak "Road Day" -ekin konbinatzen dira. Vladimir Putin Errusiako presidenteak, "Road Workers Day" dekretuan, 2000. urteko martxoaren 23an emana,
Gaur egun, gidariaren jaiak ia jatorrizko esanahia galdu du, autoa jabea denen jai egun bihurtzeko. Baina, beti ere, gogoratu beharra dago Motorist Daya ez dela oporretako beste lanik baizik, industria honetako langile guztien omenaldia, mundu modernoaren lan-bizitza ezinezkoa izan gabe.
Kontuan izan behar da Motoristak Eguna Gerra Patriótico Handiaren garaian gidatzen dutenek markatzen dutela, munizioak hornitzeko, soldaduen zaurituak birbidaltzea, okupatutako hirietatik emakumeak eta haurrak hartuz.