Bidaia luzea egiten ari bazara eta dagoeneko aukeratutako ibilbidea aukeratu behar duzu hurrengo urratsa hegazkina izango den planoaren eredua erabakitzeko. Turismo eskarmentua ez da erraza, beraz, artikulu honetan, Boeing 777 200 ereduaren ikuspegi orokorra eskaintzen dugu kabinaren diseinuarekin, eta horri esker , hegaldia erregistratzerakoan zer bilatzeko erabakiko duzu .
Boeing 777 200 ekoiztu zen eta lehen hegaldia egin zuen 1994an. Orduz geroztik, aire konpainiek liderra izaten dute ibilbide luzeko eta etengabeko hegaldietan. Bere berezitasuna da lehen hegazkin hau, ordenagailu bidezko grafikoen bidez guztiz diseinatua. 1997an bidaiarientzako abiazioaren erregistro erreala ezarri zuen; 37 kilometro baino gehiagoko mundura bidaiatu zuen, 2 ordu baino luzeagoak izan ziren lurreraino. Eta 2003an aurrekaririk gabeko kasu bat izan zen, garraio horren segurtasun handia frogatu zuena - bi jet motorren bat egiteagatik, beste 177 minutuz bidaiatu zuen, eta tripulatzaileek ehunka bidaiari eutsi eta salbatu ahal izan zuten.
Boeing 777 200 hegazkinez bidaiarien berrikuspenen arabera, abantaila nagusiak hauek dira:
- lehorreratze eta lurreratze leuna;
- zarata maila txikia - ia ez da soinua entzun buztana atalean;
- Apaindegiak bideo sistema moderno bat du, eserlekuen bizkarrean muntatutako kalitate handiko pantailak dituena;
- Boeing 777.200ean negozio klaseen eserlekuen atzealdea erosotasuna eta ergonomia areagotzea da;
- eserlekuaren bizkarrek ia posizio horizontalean jarrita, irakurketa indartsua duten lanpara bereziak dituzte, baita lumbar eskualdean eta masaje sistemetan ere.
- eskuko ekipajearen ertz eskulibre erosoak.
Boeing 777 200ren diseinuaren arabera 306 eta 550 eserleku edukitzea. Gehien erabiltzen diren airbuses dira 306 eta 323 bidaiarientzako lekua, 3 edo 4 zerbitzu-klase (hiru estandarretan gain, batzuetan Imperial klasea sartzen da). Aldi berean, apaindegia oso zabala da, guztiz beteta sentitzen zaren bitartean.
Boeing 777 200 eskema
Boeing 777 200ean, besteak beste "leku onenak" bezala, estandar bat dago, eta badira horrelako hegaldiak eragozpenak sor ditzakeen hegaldia. Zuretzat egokia den zehazteko, Boeing 777 200 eserlekuaren diseinua eta haien ezaugarriak ezagutzea komeni zaizu.
Esate baterako, hartu Boeing 777 200 plan estandarra, 323 eserlekuen kokapena, klase inperiala gabe.
- 11-26 seriea: negozio klaseak , erosotasun maila handiagoak. Hala ere, lehen eta azken serieek zenbait eragozpen sor ditzakete. Esate baterako, zaila izaten da jendearen altuera lehenengo lerroan oinak jartzea, partizioarengatik, eta arrazoi berberak bizkarraren ertzean zailtasunak izan ditzake. Halaber, bidaiari batzuk nahastu egin daitezke bainugelen hurbiltasuna dela eta ilarak pilatzen direnetik. Arrazoi berberetarako, merezi du 30, 50, 51 eta 64 errenkadak saihesteko;
- Ibilbideko 52. eta 52. postuek haize hegaletan hankak luzatzen dituztenek atsegin izango dizkiote. Ez dago eserlekurik aurretik.
Aurkeztutako eskemetan, leku estandarrak ez dira kaxak ilunetan markatuta, leku gorriek argi eta garbi desegokiak izaten dira eta horia bidaiariaren oharrak dira. Leku onenak berdea dira.
Halaber, adierazi behar da klase desberdinetan eserlekuen eta pasabideen zabalera ezberdina dela. Beraz, esate baterako, prima klasearen errenkaden zabalera 125 cm-koa da, eta ekonomia - 21 cm bakarrik.