Stockholm metroa Suedian bakarra da eta mundu osoko handiena da. Lerroen luzera 105,7 kmko 100 estazio daude. Hau ez da metro bat bakarrik, baina artelan oso bat. Geltoki bakoitzak, modu batez, arte-galeria bat da, eta, beraz, Stockholm-eko metroa oso ezaguna da.
Stockholm metroaren mapa
Metroaren sistemak hiru adarkatze lerro ditu. Stockholm metroko mapan, T-zentraleko geltokian bat egiten duten lerro berdea, gorria eta urdina aurkituko dituzu. Une honetan tren geltokia dago, leku horretatik mundura joan zaitezke.
Geltoki bakoitzak taula berezi bat du, trenaren ibilbidearen informazioa, mugimenduaren norabidea eta terminal geltokia.
Zein da Stockholmeko metroaren kostua?
Stockholm metroko tarifa oso handia da gure estandarren arabera. Hiri osoa hiru eremuetan banatzen da. Zentroa zona A. dagokio. Bertan bidaiatzeko, bi kupoi erosi behar dituzu, 20 krooi bakoitzeko kostua. Distantzia luzeagoetarako bidaiatzeko, "zibilizazioaren" barruan, 40 kroonekin parte hartu beharko duzu. Baina leku urrunetara eta kanpoalderako bidaietarako, kupoiak erosi behar dituzu 60 kroonetako zenbatekoarekin. Beraz, Stockholmeko metro kostuen zenbatekoa zalantzan jartzen baduzu, segurtasunez erantzun dezakezu - garestia da. Gustatzen zaigun bakarra erositako kupoietan beste garraio mota batzuk erabiltzeko aukera da. Kutxazain edo kontrolatzaile batetik kupoia erosteko edozein bidaia hasten da. Gainera, beharrezkoa den geltokia eta tokian zuzenean ordenatu nahi baduzu, kutxazainek zigilua jartzen dute unean uneko kupoiarekin, bidaia baten sorta. Txartel hori baliozkoa izango da garraiobide guztietan, baina ordubete besterik ez.
Justiziaren mesedetan, nabarmentzekoa da bidaiaren kostu handia dela komunikazio lerroen kalitatea eta geltokien diseinu berezia direla. Eta herrialde honetan bizi-maila izateko, kostua oso merkean dago.
Unusual metro en Estocolmo
Hiri honen metroko lineako trafikoa ezkerraldean dago, hau da, hain zuzen ere, metroaren eraikuntzan zehar, ez da aldatu. Geltoki bakoitzeko indizean, trenari buruzko informazio osoa erakusten da: ibilbidearen zenbakia, terminal geltokia, iritsitako tartea, eta bagoi kopurua ere, eta hurrengo lerroan agertzen diren hurrengo bi trenei buruzko informazio bera erakusten da.
Bereziki aipagarriak dira eskailera mekanikoak. Pertsona bakar bat ez badute, horietako batzuk moteltzen dira eta beste batzuk gelditu egiten dira. Izan ere, mugimenduaren sentsoreekin batera, urratsen aurrean etzan diren metalezko plakekin daude. Horrez gain, eskailera mekaniko bakoitzaren gainetik taula bat zintzilikatu erakusleekin, zehazki zinta mugitzen ari den lekuan.
Esan zen batez ere Suedian metroa ez dela oso ohikoa. Izan ere, geltoki bakoitzak bere diseinu berezia du. Metro geltoki ederrena dela uste da
Barruan edozein estilo izan daiteke: modernoa, herrialdea edo antzinako grekoa. Bertan, iturriak eta irudiak mosaikoaz oso harmoniatsuki eskailera mekanikoak eta trenak elkarrekin bizi dira. Adibidez, Vreten izeneko geltokia rock batean mozten da. Horma zeruan urdin koloreko kuboekin apainduta dago, sabaitik eta hormetara itsatsita. Baina Tensta geltokia - geltoki hau haurtzarotik dator. Haurrentzako marrazkiekin margotu eta sabaia duten hegaztien irudiekin apainduta dago. T-centralen ere oso ikusgarria da, arroka sartzen den urdin koloreko zutabe handiagatik. Geltokiak ez badu diseinu dotorea, hormak pinturaz apainduta daude, Art Nouveau estiloko argazkiak.